Терско-Орловский маяк

На Белом море есть два Орловских мыса: на Онежском полуострове Летнего берега Двинского залива, и на Терском берегу Кольского полуострова. Оба мыса обозначены световыми маяками. Очерк про Летне-Орловский маяк можно прочесть здесь, а ниже я изложу историю Терского Орлова.

Начнем с того, что маяк на этом мысу Терского побережья появился в 1842 году, а его однофамилец с Онежского полуострова только в 1900, оттого изначально Терско-Орловский маяк именовался просто "Орловским", так упоминания Орловского маяка в исторической литературе и документах XIX века следует сразу понимать данную башню.

Терский берег Белого моря наиболее протяжен, он охватывает порядка 500 км береговой линии Кольского полуострова, простирается от стыка море на мысу Святой Нос вплоть до Турьего мыса, где начинается Кандалакшский залив. Терское побережье извилисто, ему характерно множество мысов, которые в период середины XIX - начала XX веков обозначали рядом световых маяков. На сегодняшний день здесь сохранно восемь башен, это:

И, собственно, Терско-Орловский маяк.

Район расположения последнего известен обилием мелей и банок, объединенных в общий квадрат под названием "Северные кошки". Оттого вопрос ограждения опасностей в здешних водах всегда был актуален, однако в силу отсутствия деятельного отношения и средств, вплоть до начала XIX века никаких специально построенных навигационных ориентир близ Орлова мыса не было. Лишь кресты и гурии, установленные силами местных поморов-промысловиков (подробнее о природе этих сооружений изложено в очерке о маяке Абрамовском).

Адмиралтейств-коллегия было запланировала установку маяка на 1806 год, но ввиду начавшейся войны против Наполеона, государство остановило выделение денежных средств под подобные прожекты.

Уже после окончания войны, капитан-лейтенант Дзюрковский, в рамках гидрографической экспедиции шлюпа "Урал" отмечал в отношении района расположения мыса:

"Нигде, вероятно, нельзя встретить таких неблагоприятных условий для плавания, как в Горле Белого моря. Здесь много мелей,о которых разбиваются суда, есть сильные течения и очень частые густые туманы. Весной и летом они сплошь заполняют собой всю северную часть Горла. Они всегда приносятся из Северного Ледовитого океана северо-восточными ветрами и густой массой спускаются к Летнему берегу, проникая даже в Онежский залив".

В его рапорте были отражены рекомендации по установке, в целях обеспечения безопасного плавания по Горлу моря, нескольких маяков или опознавательных несветящих башен на мысах Терского берега, в том числе на Орлове. 

В 1821 году команда под управлением капитан-лейтенанта Жемчужникова на бриге "Кетти" доставила на мыс деревянную призматическую башню, сложенную в Архангельске. Тем же годом она была установлена на приметном утесе, став одной из первых специально построенных опознавательных навигационных башен на Русском Севере.

Комплексные работы по изучению Северных кошек и банок близ фарватера, ведущего в порт Архангельска проводились Д.А.Демидовым в 1824 году в рамках плавания первой русской антарктической экспедиции на шлюпах "Восток" и "Мирный" под командованием Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева при участии лейтенанта М.Ф.Рейнеке. 

В результате исследований было выявлено, что в районе Орлова мыса также имеются обширные мелководья, требующие тщательного обмера и ограждения. Детальное обследование района было проведено спустя три года в рамках выделенной экспедиции на бриге "Лапоминка" под командованием М.Ф.Рейнеке. В ее рамках были также собраны данные о характере течений, приливах и погодных условиях. Как итог на стол общественности легли более детальные лоции местности и конкретные рекомендации по ограждению опасностей.

Так, в рамках реализации плана по улучшению навигационной обстановки, в 1842 году на смену простоявшей 22 года призматической несветящей башне, на Орловском мысу в 180 метрах от береговой линии выстроили округлую каменную башню в 19 метров высотой с железным фонарным сооружением. Маяк оснастили катоптрическим осветительным аппаратом с 15 лампами и 15 рефлекторами. Башня освещала горизонт на 13 миль постоянным белым огнем в секторе от 240 до 120`. На расстоянии в 70 метров к северо-востоку от маяка устроили деревянную ферму с колокольней, на которую водрузили 35-пудовый туманный колокол.

Маяк вошел в строй 1 сентября 1842 года. Штат состоял из смотрителя и пяти служащих для которых близ башни выстроили каменный дом, деревянную кладовую и баню.

Как и все башни и маячные огни Белого моря, освещение Терского-Орлова продолжалось с 20 июля по конец навигации. При необходимости маяк кратковременно зажигался и в другое время года для облегчения прохода ледокольных судов поморских промышленников к Архангельскому порту. 

Месторасположение Орлова мыса мягко говоря безлюдное, так было и в середине XIX века, так и сейчас. Ближайшая деревня Поной, что в устье одноименной широкой реки, расположена в 20 км к югу (на сегодняшний день - необитаема, ближайшее поселение - деревня Сосновка в 80 км к югу). Снабжение завозили только раз в год, в летнее время из Архангельска. Сообщение с маяком в зимнее время не представлялось возможным. Только на оленях по тундре.

Спустя 20 лет после открытия маяк срочно потребовался ремонт фонарного сооружения. При строительстве металлический фонарь установили не на каменные капитальные стены согласно требованиям проекта, а на деревянные балки, по причине того, что закупленное во Франции фонарное сооружение оказалось меньшего диаметра, чем по документам. За два десятка лет балки "устали" и подгнили, нависла угроза падения фонарного элемента.

Несмотря на стремительно прогрессирующую осадку фонаря, ремонтное судно "Самоед" со строительными материалами подошло к Орлову мысу только 9 июля 1872 года. Во время производства работ по выгрузке материалов на берег, гребная лодка перевернулась на волнах. В результате трагедии погибли 22 человека, из них: 17 метросов, 3 мастера, офицер и инженер корабля. В память об их гибели в 1875 году на денежные средства, собранные среди служащих Архангельского порта, на соседнем к маяку холме выстроили деревянную часовню.

Ремонт затянулся еще на 5 лет. Верхнюю часть башни перебрали только в 1877 году, был увеличен диаметр фонарного сооружения, и его установили прямо на несущие каменные стены башни. Через 15 лет, в 1892 году была произведена замена осветительного аппарата. Катопртирческую систему заменили на диоптрическую, что потребовало еще рез перестроить верх башни.

Как и на многих северных маяках, с началом Первой Мировой войны и революционных процессов в стране, для обслуживающего персонала настали тяжелые времена. Снабжение маяка полностью приостановилось. Люди были вынуждены сами добывать себе прокорм. Питались ягодами, грибами, рыбой что попадет на самодельный крюк, в ходу была смердящая просроченная солонина. За отсутствием цитрусовых и чеснока, команда страдало от цинги. В отсутствии дров печи топили малочисленно прибиваемым к крутому мысу топляком. В распоряжении смотрителя и подчиненных ему служащих не было ни сетей для лова, ни ружей для охоты. 

"Дробовых ружей не имеется, приобрести невозможно" - отвечала Дирекция маяков Белого моря на ходатайства маячников о выделении средств для промысла.

В 1918 году мужчин военнообязанного возраста, что работали на маяке, призвали на гражданскую войну. 

Нормальная работа маяка и быт служащих были восстановлены только в 1923-24 годах.

Терско-Орловский маяк в числе прочих беломорских навигационных башен играл существенную роль как манипуляторный пункт, обеспечивающий безопасность проводки грузов и внешних транспортов в годы Второй Мировой войны, подчиняясь созданной в 1941 году Беломорской военной флотилии с главной базой в Архангельске, что осуществляла оборону Горла Белого моря, новоземельских проливов, портов и станций Северного морского пути.

Капитальный ремонт башни и сопутствующих построек был произведен в 1965 году, тогда было выстроено новое маячно-техническое здание из кирпича, обновлены хозяйственные и жилые постройки. В 1980-ые на маяке установили типовой электрический светооптический аппарат с дальностью освещения пространства в 23 мили.

Более 45 лет Терско-Орловский маяк обслуживала династия маячников Куковеровых. Кузьма Михайлович принял должность смотрителя в 1877 году, в 1899 передал ее своему сыну Александру, что в свою очередь уступил место уже внуку Кузьмы Михайловича - Николаю Александровичу в 1920 году. Более 30 лет отслужили при маяке представители династии смотрителей Шишеловых (1964-1995). Последние годы здесь нес службу Сергей Талов, чей отец служил начальником маяка острова Сосновец где и покоится, а братья обеспечивали бесперебойную работу огней на Жижгинском и Моржовецком островах.

Осенью 2019 года Терско-Орловский маяк был закрыт, здания законсервированы. Осветительный аппарат продолжает работу в автоматическом режиме, питаясь от аккумуляторных батарей.

Иллюстрирующие очерк фотографии датируются августом 2014 года. Больше снимков маяка в альбоме.

Topic: Терско-Орловский маяк